O čerstvý a čistý vzduch v kabině se stará správná funkce a hlavně čistota ventilačního okruhu topení. Starší generace caliber byla ošizená o kabinový filtr ať už měly či neměly klimatizaci. Po sundání torpéda (plast pod oknem) na vás kouká přímo v boxu topení samotný ventilátor ničím nekrytý. Často se tedy stávalo že při maximální rychlosti ventilátoru na vás v kabině z ofuku vyletěl nějaký list ze stromu. Od roku 94 se změnil deflektor vody nad ventilátorem který už umožnil nasazení kabinového filtru. Pokud vaše Calibra nemá z výroby tuto inovaci tak jde bezproblému zaměnit tento horní deflektor (číslo 3 na obrázku) a osadit filtrem. Dále je nutné přehodit mechanizmus stěračů z modelu 94 a vejš, starý typ prý škrtá o filtr.

Panel topení s klimatizací pro první modely Caliber rok 1990. Ovládání je podtlakové.

Takto vypadá nejčastější panel topení (verze s klimou)

Tato automatická klimatizace je dílem italské firmy Diavia která ma zastoupení i v ČR a to firmou www.molpir.com Nejčastěji může být k vidění u Caliber dovezených právě z Itálie

 

Dokument o funkci a zapojení klimatizace v AJ zde